Nhu cầu đúc mẫu chảy chủ yếu được thúc đẩy bởi ngành công nghiệp hàng không vũ trụ và quân sự đang phát triển, vì có nhiều ứng dụng và bộ phận khác nhau của máy bay, trực thăng và máy bay phản lực được sản xuất thông qua đúc mẫu chảy. Chúng bao gồm các bộ phận quan trọng và an toàn của chuyến bay, bộ phận hạ cánh và phanh cũng như các bộ phận của hệ thống chất lỏng thủy lực, tất cả đều quan trọng đối với sự an toàn của máy bay.
Đúc bằng silica sol giúp vật đúc có độ chính xác về kích thước và độ hoàn thiện bề mặt tốt hơn với các khuyết tật tối thiểu. Do đó chi phí của quá trình này cao hơn so với đúc thủy tinh nước. Cát silica sol zircon rất đắt và yêu cầu chuẩn bị cũng cao hơn, đây cũng là lý do chính khiến chi phí cao hơn.
Quá trình silica sol tương đối ít được áp dụng ở các xưởng đúc do chi phí cao hơn. Trung bình, vật liệu đúc silica sol được sử dụng trong ô tô hoặc linh kiện công nghiệp có giá khoảng 6,5 USD/kg.
Tuy nhiên, nếu người dùng cuối quan tâm chính đến chất lượng vật đúc cao nhất và tỷ lệ sửa chữa thấp thì quy trình này có thể được ưu tiên hơn. So với quy trình thủy tinh, quy trình silica sol có thể tạo ra các chi tiết cực lớn có trọng lượng 50-100kg. Do đó, quy trình này được sử dụng để sản xuất các bộ phận lớn hơn và nặng hơn, như máy bơm nước, cánh quạt, vỏ chuyển hướng, thân bơm, thân van bi và tấm van. Đồng thời, quy trình này cũng được sử dụng rộng rãi để sản xuất các bộ phận cực nhỏ (2-1000g) đòi hỏi độ chính xác chiều cao, giống như các bộ phận được sử dụng trong ứng dụng
Quy trình Natri Silicate đang dần trở nên phổ biến hơn ở các khu vực như Châu Á - Thái Bình Dương nhờ những nỗ lực không ngừng nhằm cải thiện chất lượng và độ chính xác về kích thước của các bộ phận được sản xuất.